Sistema de transporte que liga Cuiabá e Várzea Grande chegou à etapa de implantação das estações, com a Sinfra prevendo conclusão das pistas até junho.
As obras do BRT (Bus Rapid Transit) entraram em nova fase em Várzea Grande com o início da construção das estações na Avenida da FEB, uma das principais vias da cidade. O avanço marca a transição de uma etapa concentrada em terraplanagem e pavimentação para a montagem da infraestrutura que vai receber os passageiros.
Segundo a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra), as frentes de trabalho estão distribuídas por vários trechos. Há recuperação de asfalto entre o Viaduto da Sefaz e a Defensoria Pública, e equipes atuando entre a Avenida Argélia e a Avenida Juliano Costa Marques, além do entorno do Tribunal Regional do Trabalho.
No trecho entre o Crea e a Rua Voluntários da Pátria, estão sendo executados meios-fios, calçadas e a segunda camada de asfalto na faixa exclusiva do transporte público. O retorno em frente ao posto Idaza foi fechado, e o acesso passou a ser feito pela Avenida Mato Grosso. Já do aeroporto até o novo Terminal de Várzea Grande, seguem terraplanagem, drenagem e retirada de postes.
No Complexo Leblon, as equipes trabalham na execução dos muros da trincheira e na drenagem da Rua Boa Vista, além das escavações do túnel em frente ao Todimo Lar Center — uma das intervenções mais complexas do projeto.
A Sinfra informou que as obras de implantação do BRT em Cuiabá e Várzea Grande devem ser concluídas até junho. O sistema é apontado como a principal aposta para desafogar o trânsito entre as duas maiores cidades de Mato Grosso, que formam um eixo urbano integrado e diariamente sobrecarregado por deslocamentos pendulares.
Para a população de Várzea Grande, o andamento das estações é o sinal mais visível de que o projeto — anunciado e adiado ao longo de anos — finalmente caminha para a fase final. O desafio agora é conciliar o ritmo das obras com os transtornos no trânsito durante a execução.
Com informações da Sinfra-MT, iMato Grosso e MT Econômico.