As obras do Bus Rapid Transit (BRT) que vai conectar Cuiabá e Várzea Grande entraram em nova fase com o início da instalação física das estações na Avenida da FEB, em Várzea Grande. Ao mesmo tempo, serviços de pavimentação, drenagem e construção de túnel avançam em múltiplos trechos do corredor, de acordo com a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso (Sinfra-MT).

O governador Otaviano Pivetta confirmou que o BRT deverá entrar em operação até o fim de 2026, com frota integralmente elétrica. A meta coloca a Grande Cuiabá no caminho de sediar o primeiro corredor de ônibus elétrico da região Centro-Oeste. Os primeiros trechos do sistema estão previstos para operar já em junho deste ano.

Estações na Avenida da FEB

A implantação das estações na Av. da FEB marca um ponto de inflexão no cronograma do projeto. Com a chegada das máquinas ao local, poderá haver fechamento parcial da faixa de concreto adjacente ao canteiro central em trechos próximos às construções, impactando temporariamente o tráfego no corredor.

A via é um dos eixos centrais do BRT em Várzea Grande e concentra parte significativa do fluxo de passageiros esperado pelo sistema.

Frentes simultâneas em Cuiabá

No lado cuiabano do corredor, as obras acontecem em vários pontos ao mesmo tempo. Entre o Viaduto da Sefaz e a Defensoria Pública, duas equipes trabalham na recuperação do pavimento — uma entre a Avenida Argélia e a Avenida Juliano Costa Marques, outra em frente ao Tribunal Regional do Trabalho.

No trecho entre o CREA e a Rua Voluntários da Pátria, os serviços incluem instalação de guias e calçadas, além de aplicação de camadas de asfalto na faixa exclusiva de transporte público. Uma rotatória próxima ao posto Idaza será fechada, com o tráfego redirecionado pela Avenida Mato Grosso.

Na área entre a Avenida Dom Bosco e a Rua XV de Novembro, os serviços incluem concretagem de base e pavimentação asfáltica. Próximo ao Shopping Popular e à Casa do Sorveteiro, as equipes realizam instalação de guias e aplicação de asfalto.

Complexo Leblon

No Complexo Leblon, trecho considerado crítico do percurso, os trabalhos avançam com execução de parede de trincheira na Rua Boa Vista, serviços de drenagem e escavação do túnel próximo ao Todimo Lar Center. Uma rotatória que dá acesso ao comércio entre o semáforo do Yakao e a Rua Boa Vista foi liberada ao tráfego na semana passada.

Impacto regional

O corredor BRT atenderá uma área metropolitana com mais de 1 milhão de habitantes entre Cuiabá e Várzea Grande. O projeto é considerado o maior investimento em mobilidade urbana do estado nas últimas décadas e prevê integração com outros modais de transporte público.

Com a confirmação da frota 100% elétrica, o BRT da Grande Cuiabá deverá se tornar referência regional em sustentabilidade no transporte coletivo — em um momento em que apenas algumas capitais brasileiras operam ônibus elétricos em escala.

As informações sobre o andamento das obras foram publicadas pela Sinfra-MT nos dias 22 e 23 de maio de 2026. Detalhes sobre as estações em Várzea Grande constam no portal oficial da Sinfra-MT, assim como atualizações sobre Cuiabá, também divulgadas pela secretaria.