Prefeita de Várzea Grande e Estado discutiram sinalização, faixas e radares na Avenida da FEB durante obras do BRT

Em reunião na quinta-feira (22), a prefeita Flávia Moretti e a secretária estadual adjunta de Cidades trataram de melhorias na segurança viária da Avenida da FEB durante as obras do BRT.

Estação de BRT em corredor exclusivo de ônibus
Imagem ilustrativa. Foto: Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz)/Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)

A prefeita de Várzea Grande, Flávia Moretti, reuniu-se na quinta-feira (22) com a secretária estadual adjunta de Cidades, Rafaela Damiani, e com representantes das secretarias municipais para discutir melhorias na segurança viária da Avenida da FEB, integradas às obras do BRT (Bus Rapid Transit). A informação consta em comunicado da Prefeitura de Várzea Grande divulgado na sexta-feira (23).

Segundo a Prefeitura, a reunião abordou medidas para reduzir o risco de acidentes, como reforço na sinalização, implantação de faixas de pedestres e instalação de radares. A atenção se concentrou nos trechos próximos à FEB Saúde, à Havan e ao Fort Atacadista, que registram grande fluxo de veículos e circulação de pedestres.

Também foram discutidas medidas de fiscalização das calçadas para garantir acessibilidade a pessoas com deficiência, idosos e pessoas com mobilidade reduzida, além de ações de educação sobre o respeito à sinalização e às normas de trânsito.

A prefeita destacou a instalação de um semáforo com botoeira e de um redutor de velocidade nas proximidades do Shopping Fórmula. Segundo ela, após essas intervenções, não foram registrados novos acidentes no local. O comunicado não apresenta dados de trânsito sobre o ponto.

Participaram do encontro os secretários municipais Celso Pereira (Viação, Obras e Urbanismo), Gerson Scarton (Serviços Públicos e Mobilidade Urbana) e Inaciray Tavera (Assuntos Estratégicos), além do presidente do bairro da Manga, Wilson Soares. Segundo a Prefeitura, o encontro reforçou a importância da atuação conjunta entre Município e Estado.

Quanto às medidas discutidas, o que há até aqui é a reunião e a discussão. O comunicado não informa se houve decisão sobre alguma delas, nem apresenta prazo, custo ou responsável pela execução. Também não diz quantos radares e faixas de pedestres seriam instalados nem onde exatamente, e não detalha o estágio das obras do BRT.

As medidas citadas, como o reforço na sinalização, as faixas de pedestres e os radares, são citadas como exemplos, com a expressão “como”, e o comunicado não trata a lista como completa. Os trechos próximos à FEB Saúde, à Havan e ao Fort Atacadista foram os de maior atenção, e o texto não fala de toda a extensão da avenida.

Com informações da Prefeitura de Várzea Grande.